昨日(10月16日)，國家安全部在微信公眾號發文稱，有境外企業通過與我國具有測繪資質的企業合作，以開展汽車智能駕駛研究為掩護，在我國內非法開展地理信息測繪活動。一些網友將該事件關聯到一些新能源車企。截至發稿，已經有數家企業緊急回應。
國家安全部10月16日公眾號發文
國家安全部16日發文透露，某境外企業A公司為某國重點敏感領域項目承包商，并不具備在我國內單獨開展地理信息測繪活動的資質。為規避我國行業主管部門監管，該公司以汽車智能駕駛研究為由，將項目多次外包，最終委托具備測繪資質的國內B公司具體實施。
A公司購入多輛汽車并加裝高精度雷達、GPS及光學鏡頭等設備，企圖提高測繪效率，降低被主管部門發現的風險。此外，A公司測繪設備采集的數據格式特殊，常見軟件無法讀取分析，給行業主管部門有效監管帶來一定阻礙。
根據我國法律規定，測繪地理信息的原始數據由于可能涉及軍事重地、要害部門等高精度測量信息，存在被境外用于標記我關鍵核心部位的風險隱患。經鑒定，A公司采集的數據多項屬于國家秘密。
央視新聞10月16日下午新聞播報
在16日下午，央視新聞針對“國安部披露境外企業非法測繪案件”進行了播報。
中國網絡空間安全協會10月16日下午微信公眾號發文
無獨有偶，有網友發現也是在16日下午，中國網絡空間安全協會在其微信公眾號發文指出，英特爾產品安全漏洞頻發、故障率高，并存在監控用戶、暗設后門等問題，并建議相關部門針對英特爾啟動網絡安全審查。而英特爾旗下的自動駕駛企業Mobileye也陷入了猜疑中。
接二連三的消息被報道，這引發了社會各界的熱議，許多網友將“境外企業非法測繪案件”與跟Mobileye有過合作的新能源車企相關聯。
資料顯示，Mobileye是一家成立于1999年的以色列公司，專注于自動駕駛汽車技術的開發，并于2017年被英特爾以約153億美元的價格收購。作為高級駕駛輔助系統(ADAS)的領先供應商，Mobileye的技術被全球多家汽車制造商采用，其產品包括防撞、車道保持、自適應巡航控制、交通標志識別和行人檢測等系統，依賴于復雜的算法和傳感器，如攝像頭、雷達和激光雷達，以提供對車輛周圍環境的360度感知。
截至目前，Mobileye與多家公司建立了合作伙伴關系，其合作伙伴包括寶馬、奧迪、通用汽車、日產、福特、本田、特斯拉等國外車企，極氪（吉利旗下）、比亞迪、長城汽車、上汽、一汽、奇瑞汽車、小鵬汽車等國內車企。此外，英特爾(Mobileye母公司)、英偉達、HERE、四維圖新等公司也是其合作伙伴。
截止發稿(10月17日上午10：30)，Mobileye、特斯拉、吉利汽車、四維圖新分別在16日晚間或17日凌晨，針對該事件作出緊急回應。
吉利控股集團高級副總裁楊學良10月16日晚間發博回應
吉利控股集團高級副總裁楊學良發博表示，“跟極氪無關，也不是極氪合作伙伴所為，謠言止于智者。”
特斯拉對外事務副總裁陶琳10月16日晚間發博回應
特斯拉對外事務副總裁陶琳發布微博表示，“合規是企業經營的底線！特斯拉始終相信：合規的智能化才是可持續發展的智能化。我們的目標是為消費者提供安全可靠的產品和優秀穩定的服務。”
四維圖新10月16日晚間發博回應
四維圖新官博表示，公司始終秉承合法、合規辦企原則，堅決反對一切抹黑、中傷公司名譽的網絡謠言，并將采取必要的法律手段進行捍衛。同時，四維圖新也懇請大家不信謠、不傳謠。
Mobileye中國10月17日凌晨發博回應
Mobileye作為此次傳聞的核心角色，該公司于北京時間10月17日凌晨1：07發博表示，“我們在數據安全于法律合規領域持續投入，在包括中國的相關國家和地區，我們在具備相關資質的合作方監督下全面依法經營。我們嚴格遵守所有相關法律法規，從而確保我們的運營符合最高的安全和合規標準。”
值得注意的是，10月17日A股開盤，截至上午10點2分，數據要素板塊指數報940.611點，漲幅達4%，成交344.97億元。其中漲幅最大的前5個股為：廣道數字報22.61元，漲29.94%；眾誠科技報14.33元，漲29.92%；旋極信息報3.64元，漲20.13%；測繪股份報17.56元，漲20.03%；長亮科技報20.24元，漲19.76%。
四維圖新10月17日股價趨勢（截至11：00）
10月17日開盤，四維圖新股價看漲，其漲幅在上午10：35一度突破6%。
吉利汽車10月17日股價趨勢（截至11：00）
另外，吉利汽車10月17日的股價也看漲，上午10：09其漲幅曾達到3.80%。
信息來源:ESM China
日期：2024年10月22日
